Il Volante » Anticipazioni

Volkswagen Tiguan il restyling è servito

admin — Thu, 03 Feb 2011 21:48:11 +0000

Il restyling è servito : ecco la nuova Volkswagen Tiguan così com’è apparsa proprio sul sito ufficiale della Volkswagen.

Ad onor del vero le foto, così come sono apparse improvvisamente, altrettanto improvvisamente sono state rimosse per ragioni sconosciute.

Per la gioia degli amanti del marchio Volkswagen è però stato possibile ammirare il restyling di questo crossover : il frontale appare notevolmente ritoccato, tanto da sembrare la Tuareg.

L’immagine che se ne ricava è di un deciso miglioramento .

Al Salone di Ginevra la Tiguan dovrebbe fare il suo debutto ufficiale mentre si attendono ulteriori immagini e notizie, soprattutto degli interni da parte del sito ufficiale della casa automobilistica tedesca.

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Porsche 911 Black Edition in serie limitata

admin — Tue, 25 Jan 2011 16:46:31 +0000

Sarà proposta in soli 1911 esemplari questa serie speciale della 997 Carrera 3,6 da 345 Cv .

La carrozzeria sarà Coupè e Cabriolet e sarà proposta allo stesso prezzo del Carrera a partire da Aprile 2011.

13 sono gli altoparlanti per 385 watt di potenza nell’impianto audio Bose oltre il sistema multimediale PCM con navigatore satellitare, i sensori di pioggia e di parcheggio oltre il cruise control che la Porsche 911 Black Edition riserva di serie.

Anche la verniciatura di serie è nera ma da l’opportunità di scegliere il basalt black metallic, mentre i sedili sono di pelle misto a tessuto di colore nero .

Il cambio è di serie a sei rapporti, il volante sportivo e preciso , e il fondo della strumetazione è di serie nero : all’interno sono presenti badge per l’edizione limitata.

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Nuova Opel Meriva , più originale e versatile : in Italia nel 2010

admin — Sat, 02 Jan 2010 11:00:27 +0000

Le sue forme sono sicuramente più morbide, meno squadrate per intenderci : uno stile interamente ridisegnato anche se eredita moltissmo dalla Insignia.
Una delle novità più significative è l’apertura delle porte ad “armadio”, del tipo per intenderci della Madza RX-8.
Anche il taglio alla base dei finestri è una novità per questo modello.
Il nuovo modello di Opel Meriva sarà disponibile in Italia presumibilmente

verso la metà di ottobre 2010 ad un prezzo discretamente interessante visto che si parla di 18.000 euro.
Riguardo le motorizzazioni , quelle classiche Opel sembrano trovare posto anche su questo nuovo modello di Meriva come il classico 1.7 CDTI da 110 e 125 CV turbodiesel che dovrebbe essere affiancato dalla versione 1.3 da 95 CV, oltre che, per il benzina, il nuovissimo 1,4 con potenze da 120 a 140 CV.

La nuova Opel Meriva con tutta probabilità verrà presentata al Salone di Ginevra del 2010.

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Fiat-Chrysler e la nuova Dodge MyTo R/T : il mito dell’ariete

admin — Thu, 02 Apr 2009 10:29:25 +0000

L’indiscrezione Ã¨ trapelata, rimbalzando da una redazione ad un altra, proprio quel famoso primo aprile in cui tutti temono gli scherzi di qualche burlone.
La notizia ha incuriosito piÃ¹ di un appassionato : in effetti l’accordo tra Fiat e Chrysler Ã¨ una realtÃ benedetta anche dal Presidente USA Obama, e a fronte di questo accordo, dovrebbe vedere la luce la nuova Dodge Myto, che per quanto Ã¨ dato di conoscere, sarÃ l’erede dell’Alfa Mito destinato soprattutto al mercato americano.
Una due volumi con un motore eccezionale quale il 1750 Tbi da 20 CV con il design erede dell’Alfa Romeo Mito e con i sistemi di sicurezza migliorati anche per superare i test americani che, come Ã¨ noto, sono molto piÃ¹ severi rispetto a quelli europei.
Il marchio di commercializzazione sarÃ quello Dodge e dovrebbe superare brillantementeÂ ,Â soddisfacendola, Â la nota predilezione degli americani che prediligono auto sportive e giovanili.
Si parla anche di allestimenti come iÂ sedili in alcantara, logo della Dodge sul cruscotto, o dell’estetica che vorrebbe la presa d’aria centrale sul vano motore.
Certo che la Myto dovrebbe essere disponibile agli inizi del secondo semestre del 2010 e dunque tra non molto dovremmo vedere i primi prototipi e i primi muletti.
In attesa di vedere qualcosa di piÃ¹ o qualche rendering , gli alfisti potranno anche iniziare a sognare questa Myto con il logo dell’ariete ma con quel motoreÂ 1750 , adottato di recente sull’Alfa 159, e in grado di raggiungere la velocitÃ di 235 Km/h , con un accellerazione di soli 7 secondi per passare da 0 a 100 Km/h.
Indiscrezioni volgiono che la nuova Dodge Myto R/T sia interamente assemblata negli stabilimenti Chrysler d’oltreoceano con componentistica proveniente dall’Italia.
Inutili parlare di prezzi che potrebbero essereÂ la vera sorpresa di questa Myto: non meno di 24.000 dollari USA, che con il cambio favorevole fanno appena 19.000 euro.
Per il modello base, ovvio.

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L’auto che vola : decolla la Transition l’autovolante della Terrafugia

admin — Thu, 19 Mar 2009 16:58:45 +0000

Se state pensando a uno scherzo o a un anticipo di pesce d’aprile siete fuori strada.
E’ davvero la prima auto che vola a decollare, prodotta di serie, prenotabile fin da ora (per il prezzo la sorpresa Ã¨ in fondo l’articolo) , usa normalissimi carburanti dei distributori.
E’ la nuovissima Transition della Terrafugia che in questi giorni ha effettuato il primo volo dall’aereoporto di Plattsburg, nelle immediate vicinanze di New York.
Se vi state chiedendo a cosa possa servire Ã¨ presto detto : un manager, un industriale , ma anche un servizio di autoambulanze troveranno enormi vantaggi : si decolla da un aeroporto, senza necessitÃ di dover parcheggiare, di dover scaricare e caricare bagaglio, e si arriva in un altro aeroporto, con il proprio autoveicolo, non si deve attendere ma si puÃ² andare diritto alla destinazione. Un guadagnio in termini di tempo e energie enorme. E c’Ã¨ da immaginare che potrebbero esserci tanti mini-aereoporti destinati all’uso specifico.
Unico incoveniente Ã¨ che per guidarla occorre la licenza di volo e la sua forma ancora goffa che potrebbe prcurare un certo imbarazzo.
Ma basta dare un occhiata alle caretteristiche tecniche per rendersi conto che Ã¨ una noitÃ assoluta che probabilmente Ã¨ destinato a socnvolgere il mercato nel prossimo decennio.
La transition, la prima autovolante , ha un autonomia di 745 Km e una velocitÃ di crociera terrestre (ormai dovremo abituarci a questi termini) di 145 Km/h e una di volo intorno ai 160 Km/h. I consumi sono la vera sorpresa : dovrebbero essere circa 18 litri per ogni ora di volo a una velocitÃ di crociera di 160 Km/h che significa circa 8 Km/l .
Se consideriamo che la Terrafugia Transition pesa circa 600 Kg, ed Ã¨ dotata di una motore monoelica posteriore, immaginaimo quando i tecnici abbiano dovuto lavorare per metteere a punto questa autovolante.
Per passare dalla forma veicolare terrestre a quella dinamica di volo impiega 30 secondi necessari al dispiegamento delle ali : l’autovolante, ad ali retratte, occupa lo spazio poco piÃ¹ di un SUV, quindi potremo parcheggiarla in un normalissimo garage casalingo.
Anche come sicurezza la Transition della Terrafugia Ã¨ quipaggiata di serie con Airbag e…di paracadute.
La larghezza dell’autoveicolo Ã¨ di 2 metri ad ali retratte mentre arriva a 8,4 metri ad ali dispiegate. La lunghezza Ã¨ poco piÃ¹ di quella di una normale Station Wagon : appena 5,7 metri.
A partire da aprile 2009 saranno effettuati una serie di test sugli assetti di volo, sulle velocitÃ e saranno meglio definiti i parametri di altezza di volo, di rotte ecc.
Si puÃ² solo immaginare uno scenario inimmaginabile qualche anno fa.
Un po come l’avvento dei primissime cellulari (ricordate quei “scatoloni” goffi e strani) destava qualche curiositÃ ad osservare per strada i primi possessori parlare con…l’aria, allo stesso modo entro i prossimi anni osserveremo le prime Transition spiccare il volo e…sorvolare il traffico cittadino dei poveri mortali cittadini.
Ovviamente le ipotesi sono tutte aperte: non mancheranno nuovi business, come quello di piccoli aeroporti privati , autovolotaxi, autoambulanze volanti ingrado di trasportare pazienti a prezzi vantagiosissimi e rapidamente.
Insomma c’Ã¨ da giocare di ignegno e di fantasia.
Il primo volo Ã¨ stato effettuato, come detto in apertura il 5 marzo scorso negli USA, e la cosa sorprendente sta nel fatto che la Terrafugia accetta giÃ prenotazioni e ordini con un semplice anticipo di 10.000 dollari USA e suppone un prezzo finale di 195.000 dollari USA.
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Auto usata : cosa sapere per evitare sorprese nell’acquisto

admin — Thu, 19 Mar 2009 15:57:03 +0000

Se abbiamo deciso l’acquisto di una auto usata, sarÃ bene conoscereÂ alcune semplici e fondamentali regole per tenersi al riparo da sorprese .
Va da se che queste regole vanno osservate nella piena consapevolezza che sono perfettamente legittime dal momento che Ã¨ nostro diritto conoscere tutto del bene, in questo caso auto usata, che intendiamo acquistare.
E queste regole vanno osservate prima di versare qualsiasi cifra anche a titolo di acconto: se il venditore storce la faccia di fronte alle nostre richieste Ã¨ giÃ un primo allarme e se si riscontra il suo tergiversare o eludere le nostre richieste diventa piÃ¹ che un allarme.
Questo sia che il venditore sia un privato, sia un concessionario : unvenditore onesto assolve volentieri le nostre richieste e se Ã¨ un concessionario Ã¨ anche contento perchÃ¨ questo depone a favore della sua disponibilitÃ e onestÃ ed Ã¨ tutta pubblicitÃ .

La prima cosa da verificare Ã¨ che l’autoveicolo che intendiamo acquistare non sia gravato da ipoteche : l’ipoteca Ã¨ una granzia reale che da diritto al creditore di vendere l’autoveicolo anche se nel frattempo questo sia passato di proprietÃ a terzi diversi dall’originale debitore.
Altra cosa da controllare accuratamente Ã¨ che sulk veicolo non ci siano altri tipi di vincoli trascritti come fermi amministrativi, sequestri, fallimenti, pignoramenti.
Ancora da controllare al PRA Ã¨ la sua immatricolazione : accertarsi che il veicolo non sia stato cancellato per qualunque motivazione.
Soddisfatti questi primi controlli , che non possono esaurirsi nella semplice consultazione del Foglio complementare o del CdP, ma vanno approfonditi presso un ufficio provinciale dell’ACI del PRA mediante visura integrale del veicolo, si controlli che il veicolo in questione abbia assolto ogni altro obbligo soprattutto quello del Bollo di Circolazione.
Altra cosa da controllare dalla Carta di Circolazione Ã¨ se ha assolto gli obblighi di revisione periodica del veicolo : Ã¨ indispensabile che lo facciate e che vi assicuriate che ciÃ² sia stato fatto con regolaritÃ .
Se Ã¨ inprossimitÃ della scadenza di revisione potrete concordare che la revisione sia a carico del venditore e ritirare la vostra auto usato solo dopo che venga assolto questo obbligo. Parliamo ovviamente di un mese al massimo ad esempio.
Altra cosa da verificare Ã¨ il contachilometri : potete annotare sul preliminare di vendita il numero evidenziato dal cntachilomteri, lo stato di usura delle ruote, gli oggetti di cooredo eventualmente mancanti.
Faccimao un esempio pratico : l’accendisigari. Spesso per motivi sconsociuti sparisce alla consegna mentre era presente al momento del versamento dell’anticipo era li.
Potete insomma trascrivere nel preliminae di vendita tutto ciÃ² che dovrebbe esserci, compreso la cassettina degli attrezzi, tapettini e quanto altro di corredo.
ALtra cosa da verificare e controlalre sono i libretti di manutenzione ma una delle cos epiÃ¹ importanti Ã¨ controllare se ci sono centraline antifurto o sistemi meccanici antifurti che necessitando di chiavi o telecomandi per l’azionamento : cntrollate che ci siano, ci siano tutte e siano funzionanti. Richiedere dopo un duplicato sarebbe costoso e oneroso.
In caso l’auto disponga di allarme satellitare accertatevi bene sulla scadenza del canone alla centrale allarmi , che i precedenti canoni siano stati regolarmente pagati. Spesso infatti le societÃ che gestiscono le centrali allarme attendono anche tre o quattro mesi dopo la scadenza prima di sollecitare l’abbonato al pagamento.
In questo caso consigliamo di farsi dare il nome della societÃ ch egestisc eil servizio e telefonare per chiedere anche modalitÃ e termine pe rla voltura del contratto e non dimenticate di chiedere come convertire codici e parole d’ordine.
Potreste trovarvi di fronte a qualche inconveniente e al rifiuto di prestarvi assistenza.
Ricordate che queste cose sonoÂ un vostro diritto.
Il pagamento dell’anticipo, sia in contanti che con assegno (consigliamo asegno circolare) ,dovrÃ essere accompagnato dall’emissione di una ricevuta che andrÃ allegata al preliminare di compravendita.
Il preliminare di compravenditÃ dovrÃ contenere in modo chiaro il modello del veicolo, la targa, gli accessori di cui Ã¨ dotato, i documenti che verranno consegnati, il prezzo concordato e l’anticipo versato, la data del ritiro e le garanzie che il venditore intende prestare.
Quello delle garanzie Ã¨ il lato dolente dell’acquisto dell’usato : ricordate che la legge impone certe forme di garanzia, ma meglio se sono scritte chiare e sottoscritte.
Se osserverete queste poche e semplici regole dovreste essere al riparo da qualunque sorpresa e godervi la vostra auto in tranquillitÃ salvaguardando il vostro denaro.

Furto auto , cosa fare e i documenti necessari

Acquistare un auto usata : il passaggio di proprietà

admin — Thu, 19 Mar 2009 15:06:56 +0000

Acquistare un auto usata oggi é¨ relativamente facile, ma prima di farlo ¨é bene documentarsi su tutte le pratiche e atti da dover produrre per garantirsi un acquisto privo di sorprese.
La prima cosa da sapere Ã¨ che si hanno a disposizione 60 giorni dalla data in cui la firma Ã¨ stata autenticata sull’atto di vendita, trascorsi i quali si viene sottoposti a sanzione amministrativa.
Gli atti da compiere sono due : la registrazione dell’atto di proprietÃ e l’aggiornamento della carta di circolazione.
La prima cosa da documentarsi e subito Ã¨ se il veicolo possiede il Certificato di ProprietÃ .
In questo caso i documenti da approntare sono :

- Â il CdP (Certificato di ProprietÃ ) : sul retro del CdP va trascritta la nota di vendita da parte del proprietario del veicolo con la sua stessa firma autenticata.

- la fotocopia della Carta di Circolazione del veicolo acquistato

- la fotocopia di un documento di riconoscimento valido dell’acquirente

- il certiicato di residenza dell’acquirente

- la nota di presentazione al PRA

- il modello di richiesta aggiornamento della Carta di Circolazione

Bisogna ricordare che le firme che necessitano di autentificazione possone essere autenticate non solo dai Notai ma anche dagli Uffici Comunali.
Ricordate poi che s ele pratiche non le presenterete di persona, dovrete firmare la debita delega alla persona che presenterÃ per vostro conto la pratica.
Occore poi ricordarsi che occorrerÃ versare delle tasse che sono la Tassa Provinciale di trascrizione che Ã¨ variabile da provincia a provincia, gli emolumenti ACI pari a 20,92 euro, l’Imposta di bollo per la trascrizione al PRA quantificata in 29,24 euro , i Diritti MCTC che sono pari a 9,0 euro e infine l’iposta di bollo per l’aggiornamento della carta di circolazione pari a 14,62 euro.
A seconda di dove sarÃ presnetata la pratica si potranno fare i versamenti tramite bollettino postale sugli appositi conti correnti oppure incontanti allo sportello.
I numeri di conto corrente sono reperibili e aggiornati sul sito dell’ACI.

Nel caso in cu il veicolo acquistato sia privo di Certificato di ProprietÃ sarÃ sufficiente anche il Foglio Complementare solo che l’atto di vendita trascritto dal venditore con firma autenticata , andrÃ trascritto in duplice copia in bollo , oppure, sempre in duplice copia bollata, l’atto di compravendita come scrittura privata con le firme autenticate sia del venditore che dall’acquirente.

Insomma poche regole semplici da seguire che a saperle prima vi faranno risparmiare certo un mucchio di tempo e tenervi a riparo da sorprese.

Anche se siete voi a decidere di vendere la vostra auto al concessionario la procedura Ã¨ identica anche se a parti invertite : Ã¨ prudente verificareÂ , trascorsi i termini di 60 giorni, che il concessionario, che ritira il vostro usato, abbia espletato tutte le pratiche obbligatorie, soprattutto l’aggiornamento della Carta di Circolazione.

Furto auto , cosa fare e i documenti necessari

Nuova Mercedes classe E pronta al lancio italiano

admin — Thu, 19 Mar 2009 13:32:17 +0000

La nuovissima Mercedes classe E Ã¨ pronta al lancio sul mercato italiano: sono disponibili infatti le foto ufficiali.
Questa grande berlina, che ormai da decenni Ã¨ il punto di riferimento delsuo segmento, Ã¨ completamente diversa dai modelli che l’hanno preceduta, e non parliamo solo del design, ma anche della motorizzazione e soprattutto della nuova veste ecologica che assume avendo ridotto le emissioni di CO2.
Riguardo il design la prima cosa che si nota Ã¨ l’abbandono delel forme “morbide” : uno stile nettamente piÃ¹ secco, piÃ¹ deciso, piÃ¹ da status.
Le dimensioni pe rla veritÃ non sono cambiate molto : l’altezza resta di 1,47, mentre la lunghezza risulta aumentata di appena un centimetro attestandosi sui 4,87 metri, mentre la larghezza si attesta sui 1,85 metri registrando un incremento di 3 cm.
Come Ã¨ intuibile aumenta il volume dell’abitacolo ma non quello del bagagliaio che resta fisso sui 540 litri.
Forse la casa automobilistica di Stoccarda ha pensato bene di rendere la vita a bordo piÃ¹ confortevole piuttosto che aumentare le sue capacitÃ di carico.
Difatti il primo impatto alla guida Ã¨ di una volumetria cambiata a tutto vantaggio del comfort di guida : tra i sedili posteriori aumenta lo spazio utile per tutta comoditÃ dei passeggeri anche se appare sacrificata, relativamente, la posizione del passeggero seduto in posizione centrale a causa della trasmisisone posta in un tunnel piuttosto ingombrante.
La regolazione del sedile di guida Ã¨ elettrico e il sistema pe rla sua regolazione Ã¨ di facile accessibilitÃ ed Ã¨ posto sulla portiera.
A fianco del sedile , posto sul tunnel per la trassmissione, il solito controller del Comand : abbastanza intuitivo e pratico sicuramente.
Ben distribuiti e di facile accessibilitÃ gli altri comandi, tutti disposti sapienteente sulla console : la ventilazione, il clima bi-zona, quelli audio e quelli del telefono.
Risulta aumentato sensibilmente in misure lo schermo multifunzione, in questa versione meglio protetto dalla luce esterna e solare da un ampia protezione a palpebra.
Il tachimetro, come tradizione Mercedes, Ã¨ al centro collaborato ai due lati dall’orologio e dal contagiri : tutti contorniati dai lettori di livello benzina e della temperatura dell’acqua di raffreddamento.
Il tachimetro, che come giÃ detto Ã¨ di proprorzioni generose, nasconde al suo interno il computer di bordo necessario al funzionamento : anche nel modello con telecamera che leggi i cartelli stradali , tutto Ã¨ concentrato li e tutto afflusic eli, su quel display.
Le informazioni che offre il computer di bordo sono complete ed efficienti, tuttavia suppone un minimo di studio da parte del guidatore.
Eccezionali e impeccabili, come da tradizione Mercedes, le rifiniture degli allestimenti che davvero mostrano con quanta generositÃ la Mercedes cura gli allestimenti ritenedoli funzionali a una vita nell’abitacolo piacevole.
La sicurezza stradale Ã¨ aumentata e siamo al top davvero : la nuovissima Merecdes classe E davvero non teme concorrenti su questo:
Le motorizzazioni poi garantiscono davvero prestazioni eccellenti e brillanti , conconsumi lievemente piÃ¹ contenuti del solito.
Ma quello che spicca Ã¨ migliorata quantitÃ di CO2 emessa.
Anche lo sterzo Ã¨ stato rivoluzionato rispetto a quelli canonici a cui eravamo abituati in casa MercedesÂ precisione e una direzionalitÃ ottima sono accompagnate da un servosterzo che muove il volante con una piuma.
I prezzi sono in veritÃ l’unica nota dolente di questa nuovissima serie.
Si va dai 51.550 euro per il modello E 250 CDI Elegance ai 59.660 euro della E350 CDI Avantgarde : e questo sempre senza optional.

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Renault Kangoo Be Bop la prima auto elettrica francese

admin — Mon, 16 Mar 2009 20:15:52 +0000

Ad annunciarlo Ã¨ stato Thierry Koskas, Direttore del programma degli autoveicoli elettrici della Renault : la prima auto elettrica sarÃ la Kangoo Be Bop e l’appuntamento Ã¨ per il 2010.
La casa automobilistica francese , che sta lavorando a stretto contatto con l’alleata Nissan, subito dopo introdurrÃ almeno due modelli di cui una a tre volumi.
E la Renault pensa per il 2010 di arrivare a 100 mila unitÃ prodotte di questo veicolo elettrico anche in vista di una previsione di circa 3 milioni di autoveicoli nel mondo , di auto elettriche, per il 2015.
Insomma in casa Renault si scommette sull’elettrico e si scommette sopratutto su modelli dal prezzo competitivo e su lacune caratteristiche che renderanno la guida facile, le ricariche quanto piÃ¹ veloci possibili e soprattutto una generale economia di esercizio, oltre al sempre piÃ¹ appetibile aspetto ecologico che per la uto elttrico sigifica sempre zero emissioni di CO2.
Altra caratteristica della Renault Kangoo sarÃ l’autonomia per ricarica : i tecnici francesi , che stann sviluppando le batterie al litio con la Nec, dichiarano di voler raggiungere i 150 Km con una sola ricarica.
Va perÃ² detto che il costo delle batterie Ã¨ ancora elevato : si parla di circa 7.000 euro.
Ma l’0idea dei tecnici francesi va oltre : vendere l’auto separata dalle batterie che potrebero essere noleggiate. E questo apre nuove prospettive e ipotesi di mercato soprattutto pe ril futuro.
In questo modo l’automobilista sarebbe completamente esonerato non solo dall’acquisto, ma anche della manutenzione e potrebbe sempre contare su una continuitÃ del servizio ion caso di guasto o malfunionamento con batterie di “cortesia”.
Altro vantaggio ipotizzabile da questa sorte di noleggio Ã¨ che si possono ipotizzare delle officine preposte alla carica delle batterie : basterebbe recarsi in una di queste officine e sostituire la batteria esaurita con una carica, evitando cosÃ¬ anche l’onere della ricarica.
A questo proposito si potrebbe ipotizzare batterie sempr epiÃ¹ compatte e omologate tra loro sia in potenza che nelle forme.
Ovviamente questo Ã¨ uno scenario prossimo a cui tuttavia bisognerÃ pensare giÃ da oggi.
La nuovissima Renault Kangoo Be Bop avrÃ 5 stelle EuroNCAP e dovremmo vederla al piÃ¹ tardi a fine primavera 2010.

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Renault Twingo C-C : attesa per Francorforte 2009

admin — Mon, 16 Mar 2009 18:30:56 +0000

La crisi ha detrminato un ritardo nei programmi della casa automobilistica francese Renault.
Da piÃ¹ parti si era sperato di vederla al Salone di Ginevra, ma l’attesa Ã¨ stata disullusa e l’appuntamento Ã¨ rinviato al Salone di Francoforte.
Una delle cose certe di questa nuovissima Twingo C-C Ã¨ che sarÃ la piÃ¹ economica del segmento per la casa francese: due solo posti, con l’aspirazione di spider piÃ¹ che di cabriolet, presenterÃ una novitÃ in assoluto. Infatti il tetto apribile a scorrimento e a scomparsa , costituito da un solo pezzo, rappresenta un innovazione tecnologica a cui la Renault non ha saputo rinunciare.
Brillanti invece si annunciano le motorizzazioni : il benzina TCe da 1,2 litri , in varie potenze, sarÃ il cavallo di battaglia di questa cabriolet. Da piÃ¹ parti si vocifera che questo motore potrebbe essere affiancato da una versione Gordini.
Ovviamento in tempo di crisi la Renault preferisce attendere i primi datiÂ sulle vendite e sugli ordini per poter guardare a questi affiancamenti.Â
Questo modello di Twingo sarÃ la diretta concorrente della Peugeot 207 CC e andrÃ anche in concorrenza con la Opel Tigra TwinTop.
Se tutto procederÃ come da programma la presentazione avverrÃ al Salone di Francoforte anche se da qualche parte si teme che l’incalzare della crisi possa far rivedere ulteriormente il programma alla casa francese.

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