un mondo di auto » Audi http://www.ilvolante.com magazine per automobilisti Thu, 28 Jan 2010 15:14:31 +0000 http://wordpress.org/?v=2.8.6 en hourly 1 Audi A8 : pronta per Francoforte 2009 http://www.ilvolante.com/2009/03/12/audi-a8-pronta-per-francoforte-2009/ http://www.ilvolante.com/2009/03/12/audi-a8-pronta-per-francoforte-2009/#comments Thu, 12 Mar 2009 10:51:45 +0000 admin http://www.ilvolante.com/magazine/2009/03/12/audi-a8-pronta-per-francoforte-2009/
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    • ]]>     audi a8Ultimi test e collaudi per la Audi A8 di nuova generazione che sarà presentata al salone di Francoforte 2009 a settembre.
    La novità più grande di questa ammiraglia dell’Audi sarà il pianale, di tipo MLB,  che con tutta probabilità sarà interamente realizzato in alluminio, o perlomeno la massima parte.
    Ancora su questo modello troveremo la trazione integrale “quattro” : è l’evoluzione di ultima generazione di questa trazione a coppia ripartita asimmetricamente ripartita fra i due assali.
    Ancora troveremo il nuovo differenziale QVT posteriore, e ancora motori più brillanti e leggeri ma soprattutto con un netto minor consumo e soprattutto una minore emissione di CO2.
    Altra caratteristica sarà l’adozione delle tecnologia a Led per le luci di testa e coda.
    Non resta che attendere il Salone di Francoforte 2009 per ammirarla nel suo nuovo splendore.

    audi-a8-coda.jpg

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    ]]>     http://www.ilvolante.com/2009/03/12/audi-a8-pronta-per-francoforte-2009/feed/ 0     Il motore centrale della nuova Audi R3 http://www.ilvolante.com/2009/03/11/il-motore-centrale-della-nuova-audi-r3/ http://www.ilvolante.com/2009/03/11/il-motore-centrale-della-nuova-audi-r3/#comments Wed, 11 Mar 2009 11:31:27 +0000 admin http://www.ilvolante.com/magazine/2009/03/11/il-motore-centrale-della-nuova-audi-r3/
  • La nuova Peugeot 208 attesa nel 2012 con la Clio
    • ]]>     audi R3Si chiamerà Audi R3 la nuovissima sportiva a motore centrale sorella minore della R8 e rimpiazzerà la famosissima “TT”.
    Probabilmente la R3 nonostante  la posizione centrale del motore di cui dovrebbe disporre in due versioni, a 4 e 5 cilindri, non rinuncerà alla trazione integrale.
    La versione del propulsore a 4 cilindri sarà ereditata direttamente dalla TT mentre per il 5 cilindri si rifarà all’Audi TT-RS con ben 23,5 litri di cilindrata.
    Le versioni saranno sia benzina che diesel.
    Per il Diesel sono previste versioni con potenze di 125, 170 e 204 Cv. Il 204 Cv sarà con una turbina bi-stadio.
    Per i propulsori benzina sono previsti invece motori 1.8 TFSI da 180Cv, il 2.0 da 220Cv e un 280Cv.
    Le versioni dovrebbero essere sia Coupè che Spider e potrebbe esserci una novità dopo il debutto previsto per il 2013: un modello di Audi R3 a trazione posteriore.

    audi-r3-concept

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