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	<title>un mondo di auto &#187; Renault</title>
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		<title>Renault Kangoo Be Bop la prima auto elettrica francese</title>
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		<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 20:15:52 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Renault]]></category>

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La casa automobilistica francese , che sta lavorando a stretto contatto con l&#8217;alleata Nissan, subito dopo introdurrÃ  almeno due modelli di cui una a tre volumi.
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			<content:encoded><![CDATA[<p><img id="image83" title="renault kangoo elettrica" alt="renault kangoo elettrica" src="http://www.ilvolante.com/magazine/wp-content/uploads/2009/03/renault_kangoo.jpg" align="left" />Ad annunciarlo Ã¨ stato Thierry Koskas, Direttore del programma degli autoveicoli elettrici della Renault : la prima auto elettrica sarÃ  la Kangoo Be Bop e l&#8217;appuntamento Ã¨ per il 2010.<br />
La casa automobilistica francese , che sta lavorando a stretto <span id="more-84"></span>contatto con l&#8217;alleata Nissan, subito dopo introdurrÃ  almeno due modelli di cui una a tre volumi.<br />
E la Renault pensa per il 2010 di arrivare a 100 mila unitÃ  prodotte di questo veicolo elettrico anche in vista di una previsione di circa 3 milioni di autoveicoli nel mondo , di auto elettriche, per il 2015.<br />
Insomma in casa Renault si scommette sull&#8217;elettrico e si scommette sopratutto su modelli dal prezzo competitivo e su lacune caratteristiche che renderanno la guida facile, le ricariche quanto piÃ¹ veloci possibili e soprattutto una generale economia di esercizio, oltre al sempre piÃ¹ appetibile aspetto ecologico che per la uto elttrico sigifica sempre zero emissioni di CO2.<br />
Altra caratteristica della Renault Kangoo sarÃ  l&#8217;autonomia per ricarica : i tecnici francesi , che stann sviluppando le batterie al litio con la Nec, dichiarano di voler raggiungere i 150 Km con una sola ricarica.<br />
Va perÃ² detto che il costo delle batterie Ã¨ ancora elevato : si parla di circa 7.000 euro.<br />
Ma l&#8217;0idea dei tecnici francesi va oltre : vendere l&#8217;auto separata dalle batterie che potrebero essere noleggiate. E questo apre nuove prospettive e ipotesi di mercato soprattutto pe ril futuro.<br />
In questo modo l&#8217;automobilista sarebbe completamente esonerato non solo dall&#8217;acquisto, ma anche della manutenzione e potrebbe sempre contare su una continuitÃ  del servizio ion caso di guasto o malfunionamento con batterie di &#8220;cortesia&#8221;.<br />
Altro vantaggio ipotizzabile da questa sorte di noleggio Ã¨ che si possono ipotizzare delle officine preposte alla carica delle batterie : basterebbe recarsi in una di queste officine e sostituire la batteria esaurita con una carica, evitando cosÃ¬ anche l&#8217;onere della ricarica.<br />
A questo proposito si potrebbe ipotizzare batterie sempr epiÃ¹ compatte e omologate tra loro sia in potenza che nelle forme.<br />
Ovviamente questo Ã¨ uno scenario prossimo a cui tuttavia bisognerÃ  pensare giÃ  da oggi.<br />
La nuovissima Renault Kangoo Be Bop avrÃ  5 stelle EuroNCAP e dovremmo vederla al piÃ¹ tardi a fine primavera 2010.</p>


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		<title>Renault Twingo C-C : attesa per Francorforte 2009</title>
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		<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 18:30:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Anticipazioni]]></category>
		<category><![CDATA[Marche Auto]]></category>
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Da piÃ¹ parti si era sperato di vederla al Salone di Ginevra, ma l&#8217;attesa Ã¨ stata disullusa e l&#8217;appuntamento Ã¨ rinviato al Salone di Francoforte.
Una delle cose certe di questa nuovissima Twingo C-C Ã¨ che sarÃ  la piÃ¹ economica del segmento per la [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p><img id="image79" title="renault twingo cc" alt="renault twingo cc" src="http://www.ilvolante.com/magazine/wp-content/uploads/2009/03/twingocc.jpg" align="left" />La crisi ha detrminato un ritardo nei programmi della casa automobilistica francese Renault.<br />
Da piÃ¹ parti si era sperato di vederla al Salone di Ginevra, ma l&#8217;attesa Ã¨ stata disullusa e l&#8217;appuntamento Ã¨ rinviato al Salone di Francoforte.<br />
Una delle cose certe di questa nuovissima Twingo C-C Ã¨ che <span id="more-80"></span>sarÃ  la piÃ¹ economica del segmento per la casa francese: due solo posti, con l&#8217;aspirazione di spider piÃ¹ che di cabriolet, presenterÃ  una novitÃ  in assoluto. Infatti il tetto apribile a scorrimento e a scomparsa , costituito da un solo pezzo, rappresenta un innovazione tecnologica a cui la Renault non ha saputo rinunciare.<br />
Brillanti invece si annunciano le motorizzazioni : il benzina TCe da 1,2 litri , in varie potenze, sarÃ  il cavallo di battaglia di questa cabriolet. Da piÃ¹ parti si vocifera che questo motore potrebbe essere affiancato da una versione Gordini.<br />
Ovviamento in tempo di crisi la Renault preferisce attendere i primi datiÂ sulle vendite e sugli ordini per poter guardare a questi affiancamenti.Â <br />
Questo modello di Twingo sarÃ  la diretta concorrente della Peugeot 207 CC e andrÃ  anche in concorrenza con la Opel Tigra TwinTop.<br />
Se tutto procederÃ  come da programma la presentazione avverrÃ  al Salone di Francoforte anche se da qualche parte si teme che l&#8217;incalzare della crisi possa far rivedere ulteriormente il programma alla casa francese.</p>


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