Il Volante » Volkswagen

Volkswagen Golf, nel 2012 la settima generazione

admin — Mon, 31 Jan 2011 14:05:16 +0000

Quando andrà in produzione non si sa ancora, ma si sa solo che netro la fine del 2012, o , al massimo, entro gli inizi del 2013, la settima serie della Volkswagen Golf sarà in vendita in Europa.

Con tutta probabilità sarà però presente al prossimo salone di Parigi in programma per l’autunno 2012 : utilizzerà la nuovisima piattaforma modulare MQB.

Questo tipo di piattaforma dovrebbe essere utilizzata da oltre tre milioni di veicoli l’anno e significherà l’abbandono definitivo delle piattaforme PQ25, PQ35 e PQ46.

No related posts.

Volkswagen Jetta 1.6 TDI BlueMotion comoda ed elegante

admin — Tue, 25 Jan 2011 15:59:11 +0000

E’ la classica berlina a 4 porte la nuova Volkswagen Jetta 1.6 TDI BlueMotion : sobria, elegante, soprattutto comoda, motore brillante ma per certi aspetti lievemente opaco.

La forma non è proprio quello che si definisce originale, ma vanta un design proprio , più corta della passat di soli 13 centimetri per un totale di 464 cm di lunghezza.

L’allestimento, l’unico per la verità disponibile, è il BlueMotion Tecnology che dispone di vari accrogimenti per limitare i consumi e le emissioni, oltra, ovviamente, al cruise control, al climatizzatore semiautomatico, e la radio con lettore MP3.

I motori spaziano tra un 1.2 turbo a benzina da 105 CV e un 1.6 turbodiesel per 105 CV abbinabile al cambio manuale a 5 marce oppure a quello automatico a doppia frizione DSg a 7 rapporti.

La posizione di guida è comoda e saggiamente “organizzata” : gli interni, pur avendo rifiniture all’altezza, tuttavia non sono di quelle a cui siamo abituati su una Volkswagen, mentre il baule si mostra capiente con una capacità di 510 litri, un po meno del precedente modello, pur degno di nota positiva.
I viaggiatori sono ospitati comodamente : unico neo un terzo passeggero seduto sulla poltrona posteriore non viaggerebbe altrettanto comodamente a causa del pavimento che in quella posizione appare rialzato di ben 20 cm.

Piacevole risulta la guida di questa Volkswagen Jetta con uno sterzo indovinato, preciso e soprattutto maneggevole e leggero : la vettura appare stabile anche nelle curve e nelle brusche frenate.

I motori, in particolare il turbodiesel , appare un tanto rumoroso e dalle prestazione lievemente opache : in pratica non sempre appare pronto e scattante.
In ogni caso l’auto passa da 0 a 100 Km in 11,7 secondi con dei consumi però che appaiono nettamente superiori a quelli dichiarati dalla casa costruttrice che li dichiara in 23,8 Km con un litro.

Altro neo l’escursione del pedale della frizione che appare eccessivamente lungo , dettaglio però perdonabile e che perde quasi di significato se rapportato alla scarsa ripresa del turbodiesel e al terzo viaggiatore posteriore in posizione assolutamente scomoda.

I prezzi passano da 20.850 euro per il benzina a 24.ooo euro per il turbodiesel che arriva a 25.800 con il camnio automatico.

No related posts.

Da oggi nei concessionari trovi la Volkswagen Golf Plus

admin — Mon, 30 Mar 2009 16:54:26 +0000

E’ arrivata puntuale la Volkswagen Golf Plus : lunga 4,2 metri e alta 1,59 rappresenta la primissima derivazione della Golf VI, della quale mantiene inalterate le dimensioni, mentre Ã¨ 11 centimetri piÃ¹ lunga del modello tradizionale.
Le principali novitÃ sono le sedute posteriori, molto piÃ¹ comode e pratiche, che possono traslare di 160 millimetri e dotati di schienali regolabili.
Gli schienali possono essere anche abbattuti a vantaggio del piano cargo che appare cosÃ¬ perfettamente allineato.
Lo spazio utile per il nagagliaio passa cosÃ¬, in modo semplice ed efficace, da 395 a 1.360 litri.
Le dotazioni prevedono il Regolatore di VelocitÃ Adattativo ( ACC ) e due modalitÃ di parcheggio assisito : il Park assist, in grado di inviduare esattamente lo spazio necessario al parcheggio della vostra Golf Plus, ma a patto che non superiate la velocitÃ di 30 Km/h e il parcheggio sia in perfetta fila indiana, e il Rear AssistÂ , ovvero il parcheggio assistito da telecamera.
Dal prossimo giugno potremo trovare anche il GPL : il benzina 102 CV da 1,6 litri sarÃ offerto infatti anche nella versione GPL, mentre per le altre motorizzazioni Â si potranno avere il 1,4 litri TSI turbo, ad iniezione diretta da 122 CV, e inoltre il common rail da 2 litri nelle versioni da 110 e 140 CV.
Per queste due ultime motorizzazioni Ã¨ possibile avere il cambio DSG a doppia frizione.
Il prezzo Ã¨ fissato a partire da 18.575 euro.

No related posts.

BlueMotion in arrivo anche per Golf dalla Wolkswagen

admin — Wed, 11 Mar 2009 13:57:42 +0000

Il grande rispetto per l’ambiente, la volontÃ di offrire nuove opportunitÃ per gli ecoincentivi ai suoi clienti, hanno fatto si che la Wolkswagen, al salone di Ginevra, presentasse un’ampia gamma di modelli a bassa emissione di CO2 come la Polo BlueMotion concept , e la stessa Golf nelle versioni BlueMotion e Plus BlueMotion.
Ma le sorprese non sono finite : la Wolkswagen Ã¨ alle prese con un nuovo ecomodello di Golf : il Golf GTI BlueMotion.
Il nuovo modello della casaÂ tedesca non sarÃ sui mercati prima del 2011 e questo procura attesa per questo nuovo modello che sposerÃ il concetto di potenza associato al basso consumo in termini di carburante, senza togliere nulla al divertimento e alla comoditÃ .
NovitÃ invece sul fronte della Golf 20RT la turbocompressa che sostituirÃ in pieno la versione aspirata della R32.
Questo nuovo modello con il 2.0 TSI da 270 cavalli passerÃ da 0 a 100 Km in appena 5 secondi e sarÃ rigorosamente ottimizzata nel peso per ottenere una ridotta quantitÃ di CO2 emessa.
La nuovissima Golf 20RT dovrebbe debuttare a NÃ¼rburgring il prossimo maggio.

No related posts.